Супероктан-корректор Hi-Gear Octane Boost&Cleaner

Для бензиновых двигателей любых типов, включая современные форсированные моторы.
Повышает октановое число топлива на 5–6 пунктов, полностью подавляя детонацию и калильное зажигание. Увеличивает мощность двигателя до 20%, заметно улучшая динамику разгона и отклик на педаль газа. Снижает расход горючего на 5–7% за счёт более полного сгорания смеси. Существенно уменьшает содержание токсичных компонентов в выхлопе (CO, NOₓ, HC). Эффективно очищает инжекторы, камеру сгорания и впускные клапаны от нагара и смолистых отложений. Продлевает ресурс цилиндро-поршневой группы и клапанного механизма в 2–2,5 раза.

Особенности:

Полностью безопасен для каталитических нейтрализаторов, лямбда-зондов и турбокомпрессоров. Прошёл испытания на соответствие эксплуатационным характеристикам российских автомобилей.

Рекомендации по применению:

- Залейте содержимое упаковки в бак до заправки, затем заполните бак топливом.
- Выработайте бензин до резервного остатка, избегая дозаправок в процессе.
- Используйте присадку при каждой третьей заправке, а при постоянном использовании топлива среднего качества – регулярно.
- Одной упаковки достаточно для обработки 40–60 литров бензина.
- Залейте содержимое упаковки в бак до заправки, затем заполните бак топливом.

Внимание!

Огнеопасно! Не храните вблизи источников тепла. Применяйте только в хорошо проветриваемых помещениях. При случайном проглатывании не вызывайте рвоту – выпейте воды или молока и немедленно обратитесь к врачу. При попадании на кожу или в глаза тщательно промывайте большим количеством воды не менее 15 минут. Храните в недоступном для детей месте.

Заключение:

Даже однократная заправка низкооктановым бензином в современных форсированных двигателях приводит не только к заметной потере мощности (до 30%), но и к серьёзным повреждениям. Низкое октановое число провоцирует детонацию («стук пальцев») и калильное зажигание (двигатель не глохнет сразу после выключения зажигания). Эти факторы сокращают ресурс мотора в 2–2,5 раза. Если после заправки вы ощутили падение тяги, услышали металлический стук или заметили рост температуры охлаждающей жидкости – немедленно добавьте присадку в бак.